Anche Volkswagen lancia sul mercato una proposta a GPL, la nuova Golf, con i suoi 102 cavalli e un propulsore quattro cilindri 1.600.
Le emissioni nocive della nuova auto diminuiranno notevolmente, ma nache i consumi infatti si parla di 7,1 litri per 100 km.
Il nuovo modello nasce con una grande responsabilità sulle spalle: consacrare ancora una volta la media di casa Volkswagen sul trono di auto più venduta d’Europa.
Il prezzo della nuova Golf 1.6 Trendline BiFuel è di 19.225 Euro, che grazie ai 1.500 Euro di contributo governativo per le auto ecologiche diventano 17.725 Euro.

Navigando in rete abbiamo trovato questo filmato molto forte.

Si tratta di auto sportive e supercar abbandonate, in balia del tempo.

Non ci sono parole nel descrivere quello che vedrete tra poco:

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la prima trazione ibrida di serie con batterie agli ioni di litio in grado di trasformare il modello di punta Mercedes in berlina di lusso con motore a benzina. Il consumo di carburante e di 7,9 litri per 100 chilometri corrisponde ad emissioni di anidride carbonica pari ad 186 grammi per chilometro.

Il motore a benzina modificato da 3,5 litri eroga una potenza di 279 CV, il motore elettrico 20 CV ed una coppia pari a 160 Nm.

La nuova Astra è pronta per il debutto previsto per il salone di Francoforte 2009. Il muso della vettura è ben riuscito esteticamente, mentre fiancate e coda appaiono un po’ più pesanti.
I motori sono un 1.6 turbo e un 2.0 CDTI da 130 e 160 cavalli.
La nuova Opel Astra ricorda un po’ la Megane in versione Coupè con un posteriore bombato, lunotto dalla superficie vetrata ridotta, così come anche nella parte laterale e sui finestrini posteriori.
Ecco un video della nuova nata in casa Opel:

E’ un auto da sogno estrema per piste, basata sulla 599 GTB Fiorano con motore, 6.0 V12, migliorato portato da 620 calvalli a ben 700 cavalli.
Migliorata l’aerodinamica con test nella galleria del vento ed ora l’auto gode di 280 kg di carico verticale a 200 km/h che diventano 630 kg a 300 km/h. Grazie a due ventole viene estratta aria da sotto il fondo e viene poi espulsa tramite fessure apposite poste accanto alle luci posteriori.
Le ruote sono 29/67 R19 l’anteriori e 31/71 R19 le posteriori.
Solo per pochi privilegiati.

La compatta francese torna in veste rinnovata pronta a turbare i sogni degli amanti delle piccole cattive, un nuovo look e una potenza incredibile 200 CV.
La nuova Clio RS è caratterizzata da un enorme presa d’aria ricavata nello scudo anteriore, da modifiche di fino anche per il posteriore, dove nuove plastiche lasciano posto ad un estrattore aerodinamico che ospita i due terminali di scarico a sezione tonda.
Molto belli i cerchi in lega a cinque razze sdoppiate. Gli interni, accoglienti per quattro adulti e caratterizzati da un’atmosfera sportiva. L’appuntamento con la nuova Clio RS è per quest’autunno, ecco un filmato:

La nuova sport utility a sette posti riceve diversi aggiornamenti estetici, essenzialmente nella parte anteriore. La classica calandra cresce ulteriormente, arriva ad occupare buona parte della sezione frontale. Nuovi i fari, caratterizzati da una presenza della tecnologia LED.
La Audi Q7 appartiene alla categoria SUV che i forte crescita negli ultimi anni, i nuovi motori sono : 3.6 FSI quattro tiptronic 280 CV, 4.2 FSI quattro tiptronic 350 CV, 3.0 TDI quattro tiptronic 240 CV, 3.0 TDI clean diesel quattro tiptronic 240 CV, 4.2 TDI quattro tiptronic 340 CV, 6.0 V12 TDI quattro tiptronic 500 CV.
Il lancio Per il nuovissimo SUV audi è previsto per luglio e sono già disponibili in prevendita.

Già nota stilisticamente, nel frontale gli elementi tipici di Peugeot si adattano ai volumi della vettura.
I proiettori hanno una espressività rinnovata, dinamica e rassicurante. La grande bocca definisce il carattere elegante del veicolo, con la griglia della calandra che richiama il mondo dei SUV
Decisamente innovativo il comparto trazione, per contenere i limiti tipici dei tradizionali 4×4 ma volendo offrire una “quattro ruote motrici”, è stato studiato il sistema HYbrid4: Questo termine si riferisce all’ibridazione di un motore termico con uno elettrico.
il Suv di Casa Peugeot che parte dai 22mila Euro motorizzato con il 1.6 da 122 cv fino ai 31.100 con il motore 2.0 16v HDi 163cv FAP con il cambio automatico. Al debutto sul nostro mercato arriverà solo a trazione integrale nel 2011.

La Volkswagen Scirocco R20T si prepara a calcare le scene presso l’edizione 2009 della 24 Ore del Nurburgring. E’ in fase di test la Scirocco R20T da 400 CV. Con un motore 4 cilindri turbo TFSI dell’Audi TT-S. La R20T dovrebbe adottare lo stesso schema sotto il nome “4Motion“. Addio quindi al pesante e poco ecologico V6 3.2 della vecchia Golf R32. Paraurti anteriore ha enormi prese d’aria, i passaruota allargati, lo spoiler sul lunotto e il grande scudo paraurti posteriore munito di estrattore e due scarichi a sezione tonda posti alle estremità.