Volkswagen Scirocco R20T
La Volkswagen Scirocco R20T si prepara a calcare le scene presso l’edizione 2009 della 24 Ore del Nurburgring. E’ in fase di test la Scirocco R20T da 400 CV. Con un motore 4 cilindri turbo TFSI dell’Audi TT-S. La R20T dovrebbe adottare lo stesso schema sotto il nome “4Motion“. Addio quindi al pesante e poco ecologico V6 3.2 della vecchia Golf R32. Paraurti anteriore ha enormi prese d’aria, i passaruota allargati, lo spoiler sul lunotto e il grande scudo paraurti posteriore munito di estrattore e due scarichi a sezione tonda posti alle estremità.
Volkswagen Scirocco R20TLa Volkswagen Scirocco R20T si prepara a calcare le scene presso l’edizione 2009 della 24 Ore del Nurburgring. E’ in fase di test la Scirocco R20T da 400 CV. Con un motore 4 cilindri turbo TFSI dell’Audi TT-S. La R20T dovrebbe adottare lo stesso schema sotto il nome “4Motion“. Addio quindi al pesante e poco ecologico V6 3.2 della vecchia Golf R32. Paraurti anteriore ha enormi prese d’aria, i passaruota allargati, lo spoiler sul lunotto e il grande scudo paraurti posteriore munito di estrattore e due scarichi a sezione tonda posti alle estremità.
[...] Anche Volkswagen lancia sul mercato una proposta a GPL, la nuova Golf, con i suoi 102 cavalli e un propulsore quattro cilindri 1.600. Le emissioni nocive della nuova auto diminuiranno notevolmente, ma nache i consumi infatti si parla di 7,1 litri per 100 km. Il nuovo modello nasce con una grande responsabilità sulle spalle: consacrare ancora una volta la media di casa Volkswagen sul trono di auto più venduta d’Europa. Il prezzo della nuova Golf 1.6 Trendline BiFuel è di 19.225 Euro, che grazie ai 1.500 Euro di contributo governativo per le auto ecologiche diventano 17.725 Euro. [...]